1 汽油机供油系统常见故障排除方法

  汽油机的供油系统容易产生故障。常见故障有：不来油、混合气过稀和混合气过浓等。

  (1) 不来油

  ① 现象

  ·内燃机不能发动。

  ·向化油器内加入少量汽油后，机器即可发动，但很快又停机。

  ② 原因

  ·汽油箱内无油。

  ·油管堵塞。

  ·油管或油管接头损坏造成严重漏油。

  ·汽油滤清器长期未清洗或汽油箱未清洗，杂质将油管或滤网堵塞。

  ·汽油泵失效。

  ·化油器进油管接头或接头处滤网堵塞，各油道、主量油孔及主喷管堵塞，三角油针卡在三角针座造成不进油。

  ③ 分析与排除

  首先检查汽油箱内是否有油，油开关是否打开。寻找油路堵塞的部位，一般采用分段压缩的方法：将油管从化油器上拔下，让拔下的一端低于油箱位置，查看油管是否流油。如果无油流出，堵塞的部位在油管以前，可用嘴向油管吹气，一般都能疏通。若油管流油，堵塞部位在化油器。化油器内部堵塞，可以通过验油杆检查，按下验油杆无油流出，堵塞点在进油口;有油流出，堵塞点在量油孔或喷油管。堵塞部位确定后，可拆卸化油器，排除故障。

  装有汽油泵的汽油机还可以通过用手泵油判断油路堵塞的部位：如果用手泵油时感到很轻，堵塞点在汽油泵以后;用手泵油时感到很重，堵塞点在汽油泵之前。

8KW汽油发电机
品牌	萨登SADEN
型号	DS8000E/E3
额定频率(Hz)	50
额定功率(KW)	8
大功率(KW)	8.5
额定电压(AC) (V)	380/220
额定电流(AC) (A)	14.4
插座	1×16A(380)/1×16A(220) 2×16A(220)
相数	AC,单相/三相
发动机型号	190F
形式	单缸、四冲程， 强制风冷、斜置、OHV
缸径×行程（mm）	90×66
压缩比	8.0:1
总排量(mL)	420
起动方式	手拉反冲起动/电启动
燃油箱容积（L）	25
润滑油容量（L）	1.1
满负荷连续工作时间(h)	8.2
噪音	75-80分贝
包装尺寸（长×宽×高）mm	700×530×570
净质量KG	85