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1 汽油机供油系统常见故障排除方法
汽油机的供油系统容易产生故障。常见故障有:不来油、混合气过稀和混合气过浓等。
(1) 不来油
① 现象
·内燃机不能发动。
·向化油器内加入少量汽油后,机器即可发动,但很快又停机。
② 原因
·汽油箱内无油。
·油管堵塞。
·油管或油管接头损坏造成严重漏油。
·汽油滤清器长期未清洗或汽油箱未清洗,杂质将油管或滤网堵塞。
·汽油泵失效。
·化油器进油管接头或接头处滤网堵塞,各油道、主量油孔及主喷管堵塞,三角油针卡在三角针座造成不进油。
③ 分析与排除
首先检查汽油箱内是否有油,油开关是否打开。寻找油路堵塞的部位,一般采用分段压缩的方法:将油管从化油器上拔下,让拔下的一端低于油箱位置,查看油管是否流油。如果无油流出,堵塞的部位在油管以前,可用嘴向油管吹气,一般都能疏通。若油管流油,堵塞部位在化油器。化油器内部堵塞,可以通过验油杆检查,按下验油杆无油流出,堵塞点在进油口;有油流出,堵塞点在量油孔或喷油管。堵塞部位确定后,可拆卸化油器,排除故障。
装有汽油泵的汽油机还可以通过用手泵油判断油路堵塞的部位:如果用手泵油时感到很轻,堵塞点在汽油泵以后;用手泵油时感到很重,堵塞点在汽油泵之前。
汽油机的供油系统容易产生故障。常见故障有:不来油、混合气过稀和混合气过浓等。
(1) 不来油
① 现象
·内燃机不能发动。
·向化油器内加入少量汽油后,机器即可发动,但很快又停机。
② 原因
·汽油箱内无油。
·油管堵塞。
·油管或油管接头损坏造成严重漏油。
·汽油滤清器长期未清洗或汽油箱未清洗,杂质将油管或滤网堵塞。
·汽油泵失效。
·化油器进油管接头或接头处滤网堵塞,各油道、主量油孔及主喷管堵塞,三角油针卡在三角针座造成不进油。
③ 分析与排除
首先检查汽油箱内是否有油,油开关是否打开。寻找油路堵塞的部位,一般采用分段压缩的方法:将油管从化油器上拔下,让拔下的一端低于油箱位置,查看油管是否流油。如果无油流出,堵塞的部位在油管以前,可用嘴向油管吹气,一般都能疏通。若油管流油,堵塞部位在化油器。化油器内部堵塞,可以通过验油杆检查,按下验油杆无油流出,堵塞点在进油口;有油流出,堵塞点在量油孔或喷油管。堵塞部位确定后,可拆卸化油器,排除故障。
装有汽油泵的汽油机还可以通过用手泵油判断油路堵塞的部位:如果用手泵油时感到很轻,堵塞点在汽油泵以后;用手泵油时感到很重,堵塞点在汽油泵之前。
| 15KW单相汽油发电机 | |
| 品牌 | 萨登SADEN |
| 型号 | BS15000E |
| 频率 | 50(Hz) |
| 额定电压 | 220 |
| 发动机品牌 | 美国百利通 |
| 产品认证 | CE |
| 发电机Generator | |
| 额定功率 | 16(kW) |
| 相数 | 单相 |
| 起动方式 | 电启动 |
| 输出电压 | 220/380V) |
| 大功率Max. Power(KW) | 17 |
| 额定功率Rated Power(KW) | 16 |
| 额定电压Rated Voltage (V) | 220 |
| 额定频率Rated Frequency (Hz) | 50 |
| 发动机Engine | |
| 发动机型号Engine Model | BS5434 |
| 类型Type | 双缸,风冷,四冲程,OHV |
| 排量Displacement ) | 896 |
| 机油/油箱容量Fuel Tank(L) | 1.7/30 |
| 启动方式Starting System | 电启动 |
| 距7米处噪音Noise Level at 7m (dB) | 76 |
| 点火方式Ignition System | T.C.I. |
| 包装Package | 木箱包装 |
| 尺寸Dimension(L×W×H) (mm) | 1020×680×680 |
| 净重/毛重 | 190/210 |


